郭建科博士、副教授、辽宁师范大学二级特聘教授。现任辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心副主任。主要从事经济地理学方面的科研与教学工作，主攻方向为交通物流与港口空间组织、港城关系、陆海统筹发展、城市地理等。兼任中国区域科学协会理事、国家自然科学基金委地学部通讯评审专家、大连市侨联青年委员。先后主持国家自然科学基金项目2项，国家社科基金重大项目子课题1项。参与国家自然科学基金和国家社会科学基金5项，主持辽宁省社科基金项目1项、省教育厅人文社科项目2项、省社科联项目6项，主持大连市高层次人才计划项目1项，省市横向课题10多项。出版学术专著1部，参著2部，发表学术论文近60篇，其中，SCI收录 1篇。2015年入选辽宁省高校青年学者成长计划、入选2015年大连市青年科技之星。曾荣获辽宁省哲学社会科学成果奖一等奖1次、辽宁省自然科学学术成果二等奖1次，大连市科技进步三等奖1次，大连市社会科学进步奖一、二、三等奖各1次。

对于陆海统筹的理解不尽相同，但基本要义是相通的。从地理学看，陆海统筹是指在区域社会发展的过程中，将陆海作为两个独立的系统来分析，综合考虑二者的经济、生态和社会功能，利用二者之间的物流、能流、信息流等联系，以协调、可持续发展为理念，对区域的发展进行规划，并制定相关的政策指引，以实现资源的顺畅流动，形成资源的互补优势，强化陆域与海域的互动性，从而促进区域又好又快的发展。目前，学术界关于陆海统筹的研究不少，但概念性研究较多，国家层面战略研究不少，对于陆海统筹的区域模式、实现路径、空间尺度等复杂问题和具体情况研究比较薄弱。特别是在沿海地级城市这个层面，陆海统筹发展必须要转变成实实在在的行动方案才有意义。本次报告以东北地区为例，探讨不同空间尺度东北地区陆海统筹发展的现实选择及问题导向。