教学目的及要求：使学生通过课程学习，能够了解各种新型动力循环发展现状及发展趋势，学习和掌握各种新型动力循环的基本原理和基本理论知识。

内容简介：传统的蒸汽动力循环由于受到热力参数提高的限制，提高其循环效率的空间已经越来越小，而火力发电所带来的碳排放等环境问题越来越严重。近年来，新的动力循环技术受到越来越多的关注，新型动力循环通过联合现有动力循环、改进动力循环形式、采用新的工作介质等措施来提高循环效率，改善循环性能。本课程从燃气蒸汽联合循环的基本理论入手，扩展到新型燃气蒸汽联合循环及未来发展趋势，同时介绍非传统工质的新型动力循环理论及其应用，最后介绍中低温热能利用方法的最新进展。

课程组2000年起开始承担研究生课程《新型动力循环》的授课工作，传统的蒸汽动力循环由于受到热力参数提高的限制，提高其循环效率的空间已经越来越小，而火力发电所带来的碳排放等环境问题越来越严重。近年来，新的动力循环技术受到越来越多的关注，新型动力循环通过联合现有动力循环、改进动力循环形式、采用新的工作介质等措施来提高循环效率，改善循环性能。本课程从燃气蒸汽联合循环的基本理论入手，扩展到新型燃气蒸汽联合循环及未来发展趋势，同时介绍非传统工质的新型动力循环理论及其应用，最后介绍中低温热能利用方法的最新进展。并在课程教学中穿插课程思政，从电力工业角度介绍我国在世界的领先地位，引发民族自豪感和学生投身电力事业的热情。

在授课过程中始终要求自己实时掌握世界科技前沿和学科发展方向，结合课程组承担的国家重点研发计划子课题煤炭超临界水气化制氢发电系统以及GF预研项目超临界二氧化碳动力循环系统相关研究，坚持每年更新授课内容，将最新科研成果引入授课内容。在讲授传统知识的同时引入最新研究进展，使学生具备广泛深入的知识和技能储备，从而拓展学生解决问题的思路和手段。