一、项目名称

SKF-陕西博灵奖学金

二、项目实施单位

西安交通大学机械工程学院

三、项目简介

滚动轴承作为重大装备的核心零部件，多年来一直受到行业的普遍关注。西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室作为国内科研院所中唯一一个从事转子轴承技术研究的教育部重点实验室，以满足国家重大装备轴承-转子系统等核心基础零部件设计需求为目标，在滑动轴承、滚动轴承方面开展了长期的系统性研究工作。

SKF集团作为全球最大的轴承企业，在全球130多个国家开展了广泛的研发和销售业务，在滚动轴承前沿技术方面具有丰富的积累。为了鼓励广大研究生从事工程技术研究，激发研究生投入重大装备及轴承等基础零部件相关研究的兴趣，提升工程领域专业技术人才培养水平，现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室与斯凯孚(中国)销售有限公司与陕西博灵机电科技有限公司共同设立面向重点实验室的“SKF-陕西博灵”奖学金。

四、开展时间及流程

2019年5月20日，斯凯孚集团荷兰研究与技术发展中心王军博士、斯凯孚中国研发与技术开发经理潘云飞、中国机床行业经理官萃、中国招聘经理孙以敏、中国机床行业应用经理黄烈、精密主轴专家刘春浩博士、西北西南销售主管王卫东、陕西博灵机电科技有限公司经理王江一行来访实验室。会议期间，双方就斯凯孚集团与其经销商陕西博灵机电科技有限公司在现代设计及轴承转子系统教育部重点实验室设立专项奖学金一事举行了签约仪式。

2019年6月到9月之间，双方就奖学金评定标准、涉及范围、学生群体等进行了多次磋商。

2019年11月19日，双方拟定的奖学金通知正式面向安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室全体成员公示。

2019年11月25日，所有申请人完成了电子版及书面申请材料的提交。

2019年12月8日，评定小组对申请人材料进行了审核和评估，确定了获奖学生名单。

2019年12月9-11日，奖学金名单在现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室网站公示。

2019年12月15日，奖学金颁奖典礼在西安交通大学机械工程学院第一会议室举行，西安交通大学校长助理洪军教授、学院副院长周光辉教授、斯凯孚机床技术中心亚洲经理乔大卫（Davide Giordana）、中国机床行业经理官萃、陕西博灵机电科技有限公司经理王江等出席了颁奖典礼。

五、项目成果

第二届“SKF-陕西博灵”企业奖学共收到申请44份（其中博士研究生17人，硕士研究生27人）。

现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室按照奖学金赞助方的要求，对申请人及其材料进行了审核，44份申请均通过资格审查。随后将材料提交至陕西博灵机电科技有限公司，确定最终获奖名单。

该奖学金的设立，极大地鼓励了广大研究生从事工程技术研究，激发了研究生投入重大装备及轴承等基础零部件相关研究的兴趣，提升了实验室针对工程领域专业技术人才培养水平。

本次奖学金主要面向从事滚动轴承、滑动轴承等国家重大工程领域的研究生，要求研究方向紧密贴合国家重大需求，贴合重大实验室的四大研究方向。从40多份申请人数可以看出，通过奖学金的设立，极大地激发了广大学生从事滚动轴承、转子系统等工程技术研究的兴趣。

此次奖学金共授予8名博士研究生、5名硕士研究生，这些获奖学生都是入学2年以上的研究生，他们在机床主轴、汽轮机转子、滑动轴承等方面开展了长期的研究工作，解决了企业的关键工程问题。例如博士研究生刘煜伟，入学6年以来一直从事滚动轴承动力学建模的研究工作，参与了昆明机床、秦川机床等多个重大项目研究。由于转子轴承系统等偏向工程问题，在学术成果方面难以直接体现，因此刘煜伟博士在这几年来，科研成果相对较少，导致其研究进展较慢，个人状态较差。

SKF-陕西博灵企业奖学金的设立，及时鼓励和支持了博士研究生的工作，肯定了其在解决重大工程问题中的贡献，激发了研究生从事工程技术研究的信心。再如博士研究生袁倩倩，入学4年以来一直从事主轴动力学建模的研究，由于与企业合作需要大量实验数据等原因，在科研成果和研究生奖励方面经常没有机会，此次奖学金的设立，进一步坚定了其继续从事主轴动力学建模等基础研究的信心。在获奖学生致辞中，硕士研究生李潇潇也专门强调了这一点，得到了在场学生和颁奖嘉宾的一致认可。另外，本次奖学金针对从事实验室设计科学与工程、工程摩擦学、转子轴承动力学以及设计大数据与状态监测四大研究方向的学生都给予了一定的获奖名额，极大的支持了实验室的研究生培养工作。

六、财务报告

2020年12月31日