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老红军黄荣逝世 胡锦涛、习近平、朱镕基等表示哀悼
时间:2012-09-13 22:27:12来源:中新社点击:

  中新广西网9月12日电 中国共产党的优秀党员、久经考验的忠诚的共产主义战士,广西壮族自治区党委原常委,自治区人大常委会原主任、党组书记,老红军、离休干部黄荣同志,因病医治无效,于2012年9月6日10时46分在南宁逝世,享年102岁。

  广西官方媒体报道称,黄荣同志逝世后,胡锦涛、习近平、李源潮、朱镕基、李兆焯,通过各种形式对黄荣同志的逝世表示哀悼并向其亲属表示深切慰问。

  广西壮族自治区主要领导郭声琨、马飚、陈际瓦,曾担任广西主要领导的曹伯纯、陆兵、马庆生、马铁山,和危朝安、龙义和、沈北海、温卡华、陈武、石生龙、黄道伟、林念修、余远辉、周新建、范晓莉、车荣福、蒋济雄,老同志韦纯束、赵富林、陈辉光,以及广西壮族自治区其他领导同志和部分省级离退休老同志,在黄荣同志病重期间和逝世后,前往医院看望或通过各种形式对黄荣同志的逝世表示哀悼,并登门或以其他方式向其亲属表示慰问。

  曾经在广西工作、生活、学习过的刘奇葆、王万宾、李纪恒、李新良、庄炎林等领导同志,也通过各种形式对黄荣同志的逝世表示哀悼,并向其亲属表示慰问。

  黄荣同志,男,壮族,1911年4月生,广西河池市巴马人,1928年6月参加革命工作,1929年4月加入中国共产党。历任凤山县盘阳区苏维埃政府、凤山县苏维埃政府交通员、通讯班长、军事科员,东凤农民赤卫军第一连排长、连长,红七军警卫班班长、排长,红七军团报务员,红三军团四师福建归化军分区报务员、报务主任,红五军团报务主任,红四方面军二局电台台长,中央军委二局科长,新四军军部江北指挥部通讯队队长,新四军二师通讯大队大队长兼政委,新四军军部通讯总队副总队长,华东通讯学校校长兼政委,华东通讯局副局长,华东电讯工程专科学校校长兼政委、华东电讯管理局副局长、上海电信局局长,广西省交通厅厅长兼邮电管理局局长,广西省委交通部副部长、部长,自治区机械工业局局长、自治区机械工业厅厅长,自治区交通指挥部主任兼交通厅党组书记,自治区革委会生产组副组长兼工交计划小组组长,自治区革委会工交办公室主任,自治区党委工交政治部主任、党组书记,自治区革委会副主任,自治区党委常委,自治区人大常委会主任、党组书记。1985年7月离职休养。

  黄荣同志历任中国共产党第八次全国代表大会代表、中央纪律检查委员会委员,广西省(壮族自治区)第一、二、三届政协副主席,全国人大第一、二、三、四、五、六、七届代表大会代表,曾任全国人大民委委员,广西省(区)第一、二、三、四、五、六、七、八、九、十次党代会代表,广西省(壮族自治区)第一、二、三、五、六、七、八、九、十、十一届人民代表大会代表。

  积极修路

  1952年2月,回到广西工作的黄荣于离开20多年后第一次回到家乡巴马。当时广西的交通遭受敌人破坏比较严重,全省5000公里公路能通车的只有500公里,全省渡口近40处的渡船被烧毁,差不多70%的交通瘫痪。目睹此景,黄荣心情十分沉重。返回省政府后,他便将情况向张云逸省长作了汇报,张云逸听后指示说“你当厅长,任务重,要组织各方力量来修路,把路修好,一方面支援了人民解放军剿匪反霸,一方面巩固了新政府政权,一方面活跃了城乡经济。”寄予他重任。随后,黄荣马上组织了8个抢修队共1600人,在各级党委政府的支持下抢修公路和渡船,派专人护路、护航,用1年多的时间恢复了全省的交通,还组织修了几条重点公路,例如柳州至大瑶山的公路,通往十万大山的公路;修了之前未通汽车的金秀、三江、上思、凤山、乐业、西林、隆林、那坡等8个县的公路;还特别修了一条到韦拔群所在的二十一师旧址的路。前后用了大约2至3年的时间。从1950至1969年间,黄荣前后断断续续累计当了9年的交通厅厅长,对广西的交通建设,特别是老区的交通建设作出了重要贡献。

  退休后的黄荣依然不忘老区,心系家乡。他看到江西延安等老革命根据地通了公路,有了高速路,还有了铁路和飞机场,群众生活也好了,但作为右江革命根据地腹地的“东巴凤”老区,由于基础设施落后,尤其交通条件差,严重制约着经济的发展,人民生活水平还比较低下。这些,都深深牵动着黄老的心,于是他和韦纯束、覃波、黄语扬等同志一起,写信给中央和自治区领导反映了老区的情况,建议加大东巴凤革命老区建设步伐,尽快改变落后面貌。在自治区党委、政府的英明决策下,“东巴凤”基础设施大会战终打响,老区的面貌得到了彻底改变。2010年他已达99岁高龄,依然思维清晰,谈吐不凡,笑口常开,快乐如故。即便是住在医院里,他仍一直惦记着老区的建设,在东巴凤基础设施大会战时,他先后两次亲笔给东巴凤题写:“不忘老区人民,建设东巴凤”、“艰苦奋斗,建设老区”条幅。

  相关信息

  黄荣与韦拔群

  1927年“四·一二”事变和“七·一五”事变相继发生后,广西农民运动领袖韦拔群以田南道农民运动办事处名义于同年7月开办了“田南联县农民运动讲习所”(又称“东兰第三届农民运动讲习所”),学员来自东兰、凤山、都安、河池等县,共200多人。黄荣作为东兰西山(现属巴马瑶族自治县西山乡)思想进步青少年之一,被乡农会选派保送到农讲所学习,当时刚满16岁。学习期间,得到农讲所主任兼教员韦拔群同志诸多的亲自教诲,受益良多。学习结业后,黄荣被韦拔群派回西山从事农民运动的领导工作,后来进入凤山县苏维埃政府工作。

  黄荣与张云逸

  百色起义前夕,黄荣从凤山县苏维埃送钱到百色作为起义经费,他是县常备连指导员,红七军张云逸接见黄荣时和蔼地问“你家有几口人呀?”“什么时候参加游击队,打过仗吗?”“你们干些什么工作,群众拥护吗?”黄荣一一作了汇报后,要求留下来当兵。张云逸问:“你读过书吗?”“高小两年。”张云逸安排黄荣到经理处(后勤部)当文书。一年后,调到张云逸身边当警卫队员。小长征到广东乐昌河边,军部和五十八团700余人过不了河,和邓小平、李明瑞率领的大部分指战员失去联系。撤退上山时,黄荣扶着疲乏的张军长走路,马已给伤员骑了。张云逸说:“由于敌人封锁,我们过不去,已面临严重困难。但我们有党的领导,一定能克服困难,一定要过河,找到五十五团,和中央红军会师。”张云逸带领这支红军于1931年7月在于都与中央红军会师,成为中央红军的一部分。中央军委给红七军特授了“转战干里”的大锦旗。第三次反“围剿”中,李明瑞、张云逸率红七军在东固全歼逃敌五十二师后,黄荣被派到三军团学无线电。长征到了道州,张云逸见到黄荣,亲切地叫:“黄荣、黄荣!”下马来看看他发肿的双腿,叮嘱说:“黄荣呵,征途遥远,保护双脚!”一别又是两年,1937年初,在延安任电台报务员的黄荣到窑洞去探望张云逸。张云逸说:“你学无线电很好嘛,毛主席说无线电是千里眼顺风耳,你要精通业务,更好地为革命服务。”1938年11月,黄荣奉命到新四军工作,跟张老到江北去,由一个营护送。张老对黄荣说:“电台通讯工作很重要,要保持和中央的联系,失去联系就会迷失方向。”皖南事变后,张老任新四军副军长兼二师师长,驻来安县莲花塘村,黄荣任通讯大队长。张老亲自给黄荣介绍对象,把舒平从供给部调到电台来做文化教员,在他俩的结婚报告上亲自签批:“祝你们做一对革命的伴侣。”婚礼只在机关加点菜,张老夫妇来了,说:“希望你们革命感情加爱情,结合在一起。”关怀无微不至。1949年底,黄荣任华东电信管理局副局长、上海电信局局长。新中国成立后,按照老首长张云逸的意见,回广西工作,任广西交通厅首任厅长。

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老红军黄荣逝世 胡锦涛、习近平、朱镕基等表示哀悼
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  中新广西网9月12日电 中国共产党的优秀党员、久经考验的忠诚的共产主义战士,广西壮族自治区党委原常委,自治区人大常委会原主任、党组书记,老红军、离休干部黄荣同志,因病医治无效,于2012年9月6日10时46分在南宁逝世,享年102岁。

  广西官方媒体报道称,黄荣同志逝世后,胡锦涛、习近平、李源潮、朱镕基、李兆焯,通过各种形式对黄荣同志的逝世表示哀悼并向其亲属表示深切慰问。

  广西壮族自治区主要领导郭声琨、马飚、陈际瓦,曾担任广西主要领导的曹伯纯、陆兵、马庆生、马铁山,和危朝安、龙义和、沈北海、温卡华、陈武、石生龙、黄道伟、林念修、余远辉、周新建、范晓莉、车荣福、蒋济雄,老同志韦纯束、赵富林、陈辉光,以及广西壮族自治区其他领导同志和部分省级离退休老同志,在黄荣同志病重期间和逝世后,前往医院看望或通过各种形式对黄荣同志的逝世表示哀悼,并登门或以其他方式向其亲属表示慰问。

  曾经在广西工作、生活、学习过的刘奇葆、王万宾、李纪恒、李新良、庄炎林等领导同志,也通过各种形式对黄荣同志的逝世表示哀悼,并向其亲属表示慰问。

  黄荣同志,男,壮族,1911年4月生,广西河池市巴马人,1928年6月参加革命工作,1929年4月加入中国共产党。历任凤山县盘阳区苏维埃政府、凤山县苏维埃政府交通员、通讯班长、军事科员,东凤农民赤卫军第一连排长、连长,红七军警卫班班长、排长,红七军团报务员,红三军团四师福建归化军分区报务员、报务主任,红五军团报务主任,红四方面军二局电台台长,中央军委二局科长,新四军军部江北指挥部通讯队队长,新四军二师通讯大队大队长兼政委,新四军军部通讯总队副总队长,华东通讯学校校长兼政委,华东通讯局副局长,华东电讯工程专科学校校长兼政委、华东电讯管理局副局长、上海电信局局长,广西省交通厅厅长兼邮电管理局局长,广西省委交通部副部长、部长,自治区机械工业局局长、自治区机械工业厅厅长,自治区交通指挥部主任兼交通厅党组书记,自治区革委会生产组副组长兼工交计划小组组长,自治区革委会工交办公室主任,自治区党委工交政治部主任、党组书记,自治区革委会副主任,自治区党委常委,自治区人大常委会主任、党组书记。1985年7月离职休养。

  黄荣同志历任中国共产党第八次全国代表大会代表、中央纪律检查委员会委员,广西省(壮族自治区)第一、二、三届政协副主席,全国人大第一、二、三、四、五、六、七届代表大会代表,曾任全国人大民委委员,广西省(区)第一、二、三、四、五、六、七、八、九、十次党代会代表,广西省(壮族自治区)第一、二、三、五、六、七、八、九、十、十一届人民代表大会代表。

  积极修路

  1952年2月,回到广西工作的黄荣于离开20多年后第一次回到家乡巴马。当时广西的交通遭受敌人破坏比较严重,全省5000公里公路能通车的只有500公里,全省渡口近40处的渡船被烧毁,差不多70%的交通瘫痪。目睹此景,黄荣心情十分沉重。返回省政府后,他便将情况向张云逸省长作了汇报,张云逸听后指示说“你当厅长,任务重,要组织各方力量来修路,把路修好,一方面支援了人民解放军剿匪反霸,一方面巩固了新政府政权,一方面活跃了城乡经济。”寄予他重任。随后,黄荣马上组织了8个抢修队共1600人,在各级党委政府的支持下抢修公路和渡船,派专人护路、护航,用1年多的时间恢复了全省的交通,还组织修了几条重点公路,例如柳州至大瑶山的公路,通往十万大山的公路;修了之前未通汽车的金秀、三江、上思、凤山、乐业、西林、隆林、那坡等8个县的公路;还特别修了一条到韦拔群所在的二十一师旧址的路。前后用了大约2至3年的时间。从1950至1969年间,黄荣前后断断续续累计当了9年的交通厅厅长,对广西的交通建设,特别是老区的交通建设作出了重要贡献。

  退休后的黄荣依然不忘老区,心系家乡。他看到江西延安等老革命根据地通了公路,有了高速路,还有了铁路和飞机场,群众生活也好了,但作为右江革命根据地腹地的“东巴凤”老区,由于基础设施落后,尤其交通条件差,严重制约着经济的发展,人民生活水平还比较低下。这些,都深深牵动着黄老的心,于是他和韦纯束、覃波、黄语扬等同志一起,写信给中央和自治区领导反映了老区的情况,建议加大东巴凤革命老区建设步伐,尽快改变落后面貌。在自治区党委、政府的英明决策下,“东巴凤”基础设施大会战终打响,老区的面貌得到了彻底改变。2010年他已达99岁高龄,依然思维清晰,谈吐不凡,笑口常开,快乐如故。即便是住在医院里,他仍一直惦记着老区的建设,在东巴凤基础设施大会战时,他先后两次亲笔给东巴凤题写:“不忘老区人民,建设东巴凤”、“艰苦奋斗,建设老区”条幅。

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  黄荣与韦拔群

  1927年“四·一二”事变和“七·一五”事变相继发生后,广西农民运动领袖韦拔群以田南道农民运动办事处名义于同年7月开办了“田南联县农民运动讲习所”(又称“东兰第三届农民运动讲习所”),学员来自东兰、凤山、都安、河池等县,共200多人。黄荣作为东兰西山(现属巴马瑶族自治县西山乡)思想进步青少年之一,被乡农会选派保送到农讲所学习,当时刚满16岁。学习期间,得到农讲所主任兼教员韦拔群同志诸多的亲自教诲,受益良多。学习结业后,黄荣被韦拔群派回西山从事农民运动的领导工作,后来进入凤山县苏维埃政府工作。

  黄荣与张云逸

  百色起义前夕,黄荣从凤山县苏维埃送钱到百色作为起义经费,他是县常备连指导员,红七军张云逸接见黄荣时和蔼地问“你家有几口人呀?”“什么时候参加游击队,打过仗吗?”“你们干些什么工作,群众拥护吗?”黄荣一一作了汇报后,要求留下来当兵。张云逸问:“你读过书吗?”“高小两年。”张云逸安排黄荣到经理处(后勤部)当文书。一年后,调到张云逸身边当警卫队员。小长征到广东乐昌河边,军部和五十八团700余人过不了河,和邓小平、李明瑞率领的大部分指战员失去联系。撤退上山时,黄荣扶着疲乏的张军长走路,马已给伤员骑了。张云逸说:“由于敌人封锁,我们过不去,已面临严重困难。但我们有党的领导,一定能克服困难,一定要过河,找到五十五团,和中央红军会师。”张云逸带领这支红军于1931年7月在于都与中央红军会师,成为中央红军的一部分。中央军委给红七军特授了“转战干里”的大锦旗。第三次反“围剿”中,李明瑞、张云逸率红七军在东固全歼逃敌五十二师后,黄荣被派到三军团学无线电。长征到了道州,张云逸见到黄荣,亲切地叫:“黄荣、黄荣!”下马来看看他发肿的双腿,叮嘱说:“黄荣呵,征途遥远,保护双脚!”一别又是两年,1937年初,在延安任电台报务员的黄荣到窑洞去探望张云逸。张云逸说:“你学无线电很好嘛,毛主席说无线电是千里眼顺风耳,你要精通业务,更好地为革命服务。”1938年11月,黄荣奉命到新四军工作,跟张老到江北去,由一个营护送。张老对黄荣说:“电台通讯工作很重要,要保持和中央的联系,失去联系就会迷失方向。”皖南事变后,张老任新四军副军长兼二师师长,驻来安县莲花塘村,黄荣任通讯大队长。张老亲自给黄荣介绍对象,把舒平从供给部调到电台来做文化教员,在他俩的结婚报告上亲自签批:“祝你们做一对革命的伴侣。”婚礼只在机关加点菜,张老夫妇来了,说:“希望你们革命感情加爱情,结合在一起。”关怀无微不至。1949年底,黄荣任华东电信管理局副局长、上海电信局局长。新中国成立后,按照老首长张云逸的意见,回广西工作,任广西交通厅首任厅长。

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