李涛

姓  名：李涛

职  称：教授

研究方向：交通运输地理与区域规划

电子邮箱：taoli-2008@163.com

通讯地址：西安市长安区西长安街620号陕西师范大学126信箱

基本情况

李涛，博士，教授，博士生导师，毕业于中山大学地理科学与规划学院。主要从事交通运输地理与区域发展、土地利用及规划管理等方面的研究。先后主持国家自然科学基金项目2项、教育部人文社会科学项目1项、中国博士后科学基金项目1项、广东省科技支撑计划项目1项，承担其他系列土地利用规划、交通规划和产业发展规划等应用实践咨询项目多项。参与国家社会科学基金重大项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目2项、国家科技支撑计划课题1项。兼任《热带地理》青年编委。在Journal of Transport Geography、Transport Policy、Transportation Planning and Technology、Journal of Geographical Science、地理学报、地理研究、地理科学、地理科学进展、地球信息科学学报、人文地理、经济地理等国内外期刊共发表论文40余篇。完成专著5部（独著1部，参编4部）。以第一或主要参与人获得各类奖项6项，包括教育部第八届高等学校科学研究优秀成果二等奖1项、陕西省第十二、十三次哲学社会科学优秀成果奖一等奖各1项，2019年度陕西高校人文社会科学研究优秀成果奖二等奖和三等奖各1项，2014年国土资源（广东）科学技术奖二等奖1项等。

教育及工作背景

2023.1–至今 陕西师范大学西北国土资源研究中心教授

2016.6–2022.12 陕西师范大学西北国土资源研究中心副教授

2014.6–2016.6 广东财经大学地理与旅游学院讲师、副教授

2010.9–2014.6 中山大学地理科学与规划学院人文地理学专业博士

2012.9-2013.10 比利时根特大学地理系社会与经济地理专业联合培养博士

2007.9–2010.6 华南师范大学地理科学学院人文地理学专业硕士

2003.9–2007.6 忻州师范学院地理系地理科学专业本科

获奖情况

1. 2019年度陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果二等奖，城市群综合运输效率空间格局演化，2019年（1/1）；

2. 教育部第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）二等奖, 关于推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢的建议,2020年（3/10）；

3. 陕西省第十三次哲学社会科学优秀成果奖一等奖，关于培育和发展小城镇、推进区域性整体贫困地区脱贫攻坚的建议，2018年（3/10）；

4. 陕西省第十二次哲学社会科学优秀成果一等奖，推进丝绸之路经济带战略实施和区域合作共赢空间发展战略研究，2015年（3/10）；

5. 2017年度陕西高等学校人文社会科学研究优秀成果三等奖，经济发达地区土地利用与民众利益，2017年（2/2）；

6. 国土资源（广东）科学技术二等奖，广州市建设用地节约集约利用评价，2014年（7/13）；

7. 第八届国际中国规划学会年会最佳论文奖：IACP (International Association for China Planning) Best Paper Award，Spatiotemporal Evolution of the Regional Integrated Transport Efficiency in China: a Data Envelopment Analysis, 2014年（1/1）.

科研项目

1.国家自然科学基金面上项目，42371189，城际出行波动的时空分异及溢出效应研究，2024/01-2027/12，在研，主持；

2.国家自然科学基金青年项目，41501120，基于城际快速交通的城市区域网络响应与机理研究：以珠江三角洲为例，2016/01-2018/12，结题，主持；

3.教育部人文社会科学研究一般项目，23XJCZH008，极端天气扰动下黄河流域能源富集区交通韧性测度、机理与提升路径研究，2022/06-2026/06，在研，主持；

4.中国博士后科学基金项目二类资助项目，高速交通网络化影响下的城际出行多选择：过程、耦合与机理，2020-2021，在研，主持；

5.中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室开放基金（KF2018-12），“一带一路”城市网络结构演化与机制：交通与多要素互动视角，2018-2019，结题，主持；

6.陕西省社科联专项项目，2023HZ1636，交通与旅游融合发展问题调查与对策研究，2023/10-2024/04, 在研，主持；

7.广东省科技支撑计划项目，2014A070704014，空间资源配置效率与产业转型升级技术研究—以广东省为例，2015/01-2016/12，结题，主持；

8.国家自然科学基金重点项目，41831284，中国西部贫困山区可达性减贫效应与机理，2019/01/01-2023/12/31，在研，参与；

9.“十二五”国家科技支撑计划，2013BAJ13B04，村镇建设用地再开发规划编制技术研究，2013/01-2016/10，结题，参与；

10.国家自然科学基金面上项目，41171139，城市公共交通可达性对小汽车拥有及使用决策的影响研究，2012/01-2015/12，结题，参与；

11.陕西省自然资源厅项目，陕西省第三次全国国土调查交通物流用地专项调查项目，结题，参与；

12.陕西省发改委项目，陕西秦直道重点线路活化利用与开发示范项目前期工作，结题，参与；

14.宁夏回族自治区固原市原州区项目，固原市原州区清水河流域综合发展规划，2016/11-2017/11，结题，参与；

14.住房和城乡建设部项目，青海、新疆小城镇详细调查，主要参与人，2016/06-2017/02，结题，参与；

15.陕西省自然资源厅项目，陕西耕地质量等别更新项目，主要参与人，2017/01-2017/12,102，结题，参与。

代表性论著

（一）代表性专著

1.李涛. 城市群综合运输效率空间格局演化，商务印书馆，2017

2.曹小曙，李涛. 经济发达地区土地利用与民众利益，陕西师范大学出版社，2016.

3.曹小曙，李涛，黄晓燕等. 非洲城市交通发展战略与规划，东南大学出版社，2016.

4.曹小曙，黄晓燕，李涛，王妙妙. 村镇建设用地再开发规划案例研究，陕西师范大学出版社，2016.

5.曹小曙，黄晓燕，李涛，王妙妙. 村镇建设用地再开发规划编制技术研究，陕西师范大学出版社，2016.

（二）代表性论文（*代表通讯作者）

1. Tao Li, Jiaoe Wang, Jie Huang, et al. Exploring the dynamic impacts of COVID-19 on intercity travel in China. Journal of Transport Geography. 2021, 95: 103153.

2. Tao Li, Leibo Cui, Jiaoe Wang. New equilibrium? Dynamics of intercity mobility in China during COVID-19 pandemic period. Journal of Transport Geography. 2022, 105: 103478.

3. Li Tao, Wang Jiaoe, Huang Jie, Gao Xingchuan. Exploring temporal heterogeneity in an intercity travel network: A comparative study between weekdays and holidays in China. Journal of Geographical Sciences. 2020, 30(12):1963-1982.

4. Li Tao, Cao Xiaoshu, Qiu Menglong, Li Yu. Exploring the Spatial Determinants of Rural Poverty in the Interprovincial Border Areas of the Loess Plateau in China: A Village-Level Analysis Using Geographically Weighted Regression. ISPRS International Journal of Geo-Information. 2020, 9, 345.

5. Tao Li, Shengrun Zhang, Xiaoshu Cao, Frank Witlox. Does a circular high-speed rail network promote efficiency and spatial equity in transport accessibility? Evidence from Hainan Island, China, Transportation Planning and Technology,2018, 41:779-795.

6. Tao Li, Wenyue Yang, Xiaoshu Cao. Evaluating the impact of transport investment on the efficiency of regional integrated transport systems in China, Transport Policy, 2016, 45:66-76.

7. Tao Li, Xiaoshu Cao, Wenyue Yang. Measuring the efficiency of regional integrated transport in China: a data envelopment analysis, Periodica Polytechnica-Transportation Engineering, 2016, 44(1):23-34.

8. Leibo Cui, Tao Li*, Jiaoe Wang.  Geovisualizing the recovery pattern of intercity mobility during the Covid-19 outbreak in China. Regional Studies, Regional Science, 2022, 9(1):204-206.

9. Leibo Cui, Tao Li*, Menglong Qiu, Xiaoshu Cao. Applying Decision Trees to Examine the Nonlinear Effects of Multiscale Transport Accessibility on Rural Poverty in China. ISPRS International Journal of Geo-Information. 2022,11,352.

10. Sun Wu, Li Tao*. Building Height Trends and Their Influencing Factors under China’s Rapid Urbanization: A Case Study of Guangzhou, 1960–2017. Chinese Geographical Science, 2020, 30(6): 993-1004.

11. Huiling Chen, Wenyue Yang,  Tao Li*.  The Impact of Rail Transit on Accessibility and Spatial Equity of Public Transit: A Case Study of Guangzhou, China. International Journal of Environmental Research and Public Health , 19(18): 11428.

12. Menglong Qiu, Tao Li, Xingchuan Gao, et al. Effects of urbanization on Cd accumulation in agricultural soils: From the perspective of accessibility gradient. Science of the Total Environment, 2020, 701: 9.

13. Yang Wenyue, Li Tao, Cao Xiaoshu. Examining the impacts of socio-economic factors, urban form and transportation development on CO₂ emissions from transportation in China: A panel data analysis of China's provinces. Habitat International, 2015, 49: 212-220.

14. Yang Wenyue, Chen Biyu, Cao Xiaoshu, Li Tao. The spatial characteristics and influencing factors of modal accessibility gaps: A case study for Guangzhou, China. Journal of Transport Geography, 2017, 60: 21-32.

15.李涛，崔磊波，王姣娥，等. 基于时间序列预测的城际出行韧性评估方法与时空格局. 热带地理, 2024,44（5）:838-849.

16. 李涛，王娇娥，高兴川.中国居民工作日与节假日的城际出行网络异同性研究. 地理学报, 2020,75（04）: 833-848.

17. 李涛，彭天浩，王娇娥，等.铁路功效运输联系空间差异化及区域整合效应. 地理学报,2023,78（04）: 946-960.

18.李涛, 王姣娥, 黄洁. 基于腾讯迁徙数据的中国城市群国庆长假城际出行模式与网络特征. 地球信息科学学报, 2020, 22(6): 1240-1253.

19. 李涛，张维阳，曹小曙，等. 珠江三角洲城际轨道网络结构：基于连接、容量和流量的对比. 地理研究. 2019,38（11）:2730-2744.

20. 李涛，李宇，戴靓，等. COVID-19疫情影响下的“五一”小长假城际出行特征与影响因素. 地理研究. 2021,40（11）: 3225-3241.  

21. 李涛，崔磊波，李继园，等. 黄河流域县域交通供给格局及其空间适配性. 地理科学进展. 2022,41（10）:2030-2043. 

22. 李涛，王姣娥. 跨区域重大基础设施空间效应评估方法研究进展. 地理科学，2023,43（4）：1-10.  

23. 黄洁，高阳，付晓，李涛*. 基于出行链的新能源汽车公共充电站点可达性研究.地理研究,2022,41(12):3305-3317.

24. 李宇，李涛*，邱孟龙，等.基于交通流的关中城市群城际交互对城市空间增长的影响.人文地理,2023,38(01):147-157.

25. 王姣娥，李涛. 交通强国背景下中国交旅融合研究进展与展望. 中国生态旅游. 2022,12(1):1-15.  

26. 罗谷松,李涛^*.碳排放影响下的中国省域土地利用效率差异动态变化与影响因素.生态学报,2019,39(13):4751-4760.

27. 李涛，曹小曙，黄晓燕. 珠江三角洲交通通达性空间格局与人口变化关系.地理研究，2012,31(09): 1661-1672.

28. 李涛，曹小曙，黄晓燕.中国区域综合运输效率的测度及其时空演化. 地理科学，2015,35(02):168-175.

29. 李涛，黄晓燕，曹小曙. 珠江三角洲陆路运输网络效率测度及其演化. 人文地理，2014, 29(02）：76-82.

30. 李涛，杨文越，曹小曙，等.珠江三角洲客货流位序-规模分布特征与地域模式. 地理科学进展, 2016,35(1):108-117.

31. 李涛，马卫，高兴川，曹小曙.基于Super-DEA模型的厦深高铁可达性效应综合评估与空间分异. 经济地理, 2017, 37(8).

32. 李涛，温小斌，刘永伟，高兴川. 城际轨道建设对珠三角地区旅游空间格局的影响.测绘与空间地理信息, 2017, 40（02）：15-19.

33. 李涛，杨文越，曹小曙，等.全球战略背景下中国海外区域开发新模式及实践-以墨西哥Tehuantepec沿线交通基础设施与土地空间一体化开发为例. 土地经济研究，2015（02）：109-125.

34. 李涛,孙武. 1930s和1960s珠江三角洲城镇建成区位序-规模、扩展及其形态特征. 华南师范大学学报(自然科学版).2009, (03): 114-120.

35. 刘洁贞, 李涛^*, 周永杰, 等. 珠三角城市群地域运输效率测度与规划建议.规划师，2019(2)：58-65．

36.曹小曙, 李涛, 杨文越,等. 基于陆路交通的丝绸之路经济带可达性与城市空间联系.地理科学进展, 2015, 34(6): 657-664.

37. 曹小曙，李涛，黄晓燕. 耕地综合产能指数的构建及其实践意义. 广东土地科学.2013, (01):24-29.

38. 王磊，李涛，曹小曙. 基于ESDA-GIS的广东省城乡统筹发展空间分异. 经济地理，2013(09):44-50.

39. 杨文越，李涛，曹小曙. 广州市社区出行低碳指数格局及其影响因素的空间异质性. 地理研究，2015,34(08):1471-1480.

40. 黄晓燕,曹小曙,李涛. 中国城市私人汽车发展的时空特征及影响因素. 地理学报，2012，67(6):745-757.

41. 黄晓燕,曹小曙,李涛. 城市小汽车拥有及使用决策研究述评. 地理科学进展，2012,31（12）：1608-1619.

42. 黄晓燕,曹小曙,李涛. 海南省区域交通优势度与经济发展关系. 地理研究，2011，30(06):985-999.