该技术主要包括：(1) 以整个燃油系统(包括加热、冷却等)整体为对象，在节能理论指导下，从能量有效利用和转换的高度，对燃油系统的能量品质和数量作出分析和规划；(2) 提出一项既能在数量上充分利用余热，在品质上又能使能质损失最小的节能优化方法，用此方法可以衡量低温余热是否得到合理利用；(3) 通过优化利用空冷技术，开发基于油/油换热的高效节能和环保的重油回油冷却技术；(4) 开发具有两重循环的高效节能和环保的重油回油系统。第一重循环是从回油管道上通过循环泵向供油母管的回油；第二重循环是通过回油管返回油罐的回油；(5) 针对重油蒸汽伴热回油系统，开发相关的燃油系统节能改造技术。
该成果获得2010年度上海市科技进步三等奖，成果中的新型节能的重油燃油回油冷却系统技术、重油燃油回油冷却系统改造技术等已被推广应用于多个电厂。
能源与机械工程学院