项目名称:城区低碳物流配送的协作策略与政府激励机制研究
项目编号:16CGL016
项目类别:国家社科基金青年项目
项目简介:
饶卫振教授主持的国家社科基金项目阶段性研究成果,研究了多个物流配送企业,依托第三方平台组建联盟进行协作配送的模式,发现该模式同时具有经济、环境和社会三方面效益,提出了推广协作配送模式的政策建议。
本项目研究协作配送属于短期协作的配送模式。其本质是由多个不同配送企业借助平台组建短期联盟,实现集中调度优化派送车辆数量和配送车辆行驶路线。重要的是,基于各企业具体的短期配送(每天或每周)任务信息,依据合作博弈理论可以设计出合理的成本分摊机制,通过平台实现在线成本分摊,配送成本的节约能够有效地激励企业积极参与协作。这不仅能够减少企业配送成本,并且能够显著的减少尾气排放和噪音污染量,改善城市居住环境,同时还能缓解城区交通拥堵。
因此,本项目研究的协作配送是一个可持续配送模式。从允许城区物流配送企业联盟运营的视角,以促进城区物流配送的绿色低碳发展为主要目标,研究能够保证参与联盟企业利益合理分配的协作策略,以及为城区低碳物流配送发展提供制度保障的科学激励政策,十分符合我国当前“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。
项目成果:
本项目经过 3 年的实践调研和理论研究,项目组围绕上述研究目标,已完成学术论文 10篇,录用或发表在《管理科学学报》《系统工程理论与实践》《系统管理学报》《运筹与管理》《Operational Research》《IEEE Transactions on Industrial Informatics》等国内外著名期刊上。另外,在审论文5篇,且均为SSCI、CSSCI或SCI检索论文。项目中具体的阶段性成果如下所示:
序号 |
成果名称 |
成果形式 |
作 者 |
出版社及出版时间 或发表刊物及刊物年期 |
1 |
协作车辆路径问题距离和能耗节约量理论边界研究 |
论文 |
饶卫振 |
《系统管理学报》2019.7 |
2 |
一种求解协作配送成本分摊问题核仁解的近似迭代算法 |
论文 |
饶卫振 |
《系统工程理论与实践》2019.6 |
3 |
在线组建协作配送联盟中企业成本节约相对量估算方法研究 |
论文 |
饶卫振 |
《系统工程理论与实践》2019.3 |
4 |
协作车辆路径问题建模及成本分摊的B-T Shapley方法 |
论文 |
饶卫振 |
《管理科学学报》2019.1 |
5 |
物流配送装载率分析与四阶段算法研究 |
论文 |
饶卫振 |
《运筹与管理》2018.12 |
6 |
基于SDVRPTW模型的项目设备优化调度方法 |
论文 |
饶卫振 |
《系统管理学报》2016.7 |
7 |
A Hybrid Distance Matrix Based Algorithm for Solving Traveling Salesman Problem |
论文 |
饶卫振 |
《Operational Research An International Journal》2019.2 |
负责人简介:
饶卫振,教授,博士生导师,泰山学者青年专家,经济管理学院副院长,山东省高等学校优秀青年创新团队带头人,入选山东科技大学山海英才计划,获山东省青年教师讲课比赛一等奖。
在《中国科学》《管理科学学报》《计算机学报》《系统工程理论与实践》《Operational Research》《IEEE Transactions on Industrial Informatics》等国内外期刊上发表和录用论文50多篇。主持泰山学者青年专家资助项目、国家社科基金、山东省社科基金等10多项,纵向科研项目立项经费累计200多万。