一、    项目类型：创新项目

二、   项目名称：基于斯特林循环的发动机尾气废热回收可控增压系统

三、   项目编号：A37

四、    项目成员：

杨豫魁  2013级能源与动力工程   吴凯成    2013级能源与动力工程

王宇航  2013级能源与动力工程

五、    项目导师：

姓名：程勇   职称：教授   研究方向：内燃机测控技术研究、新能源车辆研究

六、    项目简介：

本设计为一套由ECU精确控制的增压系统。在汽车启动或者加速时，该系统对发动机进气压力进行补给，以消除或缓解发动机增压的迟滞作用，从而减少因发动机进气不足而产生的不完全反应物的排放，提高燃油能量的

利用率。

   该系统从发动机尾气中获得余热并转化为机械能驱动压气机压缩空气储存至储气装置中，后经ECU结合发动机运行工况精确控制电控气阀，实现对进气压力进行精确补给，从而调节发动机进气压力与发动机工况实时匹配，提升发动机动力加速特性和发动机热效率。

七、    项目创新点：

1、压气机所用能量由发动机尾气废热中回收低品位热能转化而得；

2、电子控制电控气阀实现对增压幅度的精确控制；

3、充分利用了发动机进气的动态效应，实现更大幅度地提高进气量；

4、此增压系统相比电动涡轮增压器的运行条件较柔和，工艺要求较低。

八、    项目图片：