北科大筑起青藏铁路生命线

作者: 佚名来源:不详更新日期: 2004-08-18

　　本报讯　日前青藏铁路总指挥部传来消息，在青藏铁路风火山隧道路段施工过程中，由于成功研制和应用了高海拔变压吸附制氧供氧技术，工程技术人员创造了世界最高海拔铁路隧道施工无一人死亡、无一等级事故、高原发病率最低的世界纪录。这一奇迹是由北京科技大学与中铁二十局的工程技术人员共同创造的。

　　位于昆仑山至唐古拉山之间的风火山隧道，海拔5010米，空气含氧量仅为内陆平原的50%。由于缺氧，工人们干活需要背着十几斤重的氧气瓶，几十人在隧道内施工每天进度只有2至3米。北科大刘应书教授一直潜心研究气体制备和人工气氛环境技术，结合风火山隧道施工实际，他提出了变压吸附制氧工艺，并创造出“隧道掌子面弥散供氧和氧吧车供氧”新方法，填补了世界高海拔制氧技术的空白。使用这种方法产生的氧气，氧气浓度可达92%以上，使施工人员摆脱了自负重的氧气钢瓶，工程进度比以前快了3倍。该技术入选“2002年度中国高校十大科技创新进展”。

　　据介绍，中铁建正在考虑将这项技术运用于青藏铁路线的列车车厢内，以保证乘客健康。(陈捷)

　　《中国教育报》2003年2月23日第1版

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