2010年国家科学技术奖励大会于14日在北京人民大会堂隆重举行，我校动力学院的柴油机综合电控系统项目喜获国家技术发明二等奖，李文辉副教授赴京领奖。这是我校首次获得国家技术发明奖。

该项目在突破柴油机非线性控制、冗余热备份与执行器设计驱动等多项柴油机综合电控关键技术基础上，成功开发了具有多项自主知识产权、性能先进的系列化柴油机综合电控系统产品，实现了柴油机调速、相继增压与缸排断油的综合优化控制。项目的研制成功打破了长期以来该类产品一直依赖进口的被动局面，技术水平处于国际先进。现已形成系列化产品，全面替代进口，应用于铁路起重机机车和工程机械等领域，取得了良好的军事、社会效益与经济效益。该项目2009年获国防科技进步一等奖。

柴油机综合电控系统由我校动力装置电控技术研究所负责研制。研究所多年来一直从事船舶柴油机及其动力装置控制和测试领域的科研工作，尤其在柴油机控制系统建模、仿真、电控喷油、综合电控、主机遥控等方面有明显的优势，在柴油机控制理论方面有坚实的基础。对柴油机电子控制技术的现状、发展趋势及应用中存在的问题有较深刻的了解，具有较强的技术实力。现已成为我国船舶动力装置控制领域技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一。目前，柴油机电控技术、动力系统仿真等技术居国内领先地位。研究所有一支长期从事柴油机控制、建模、仿真、模拟计算及试验方面科研和教学工作的专业人才队伍：教授1名、副教授7名、讲师及助教4名，其中具有博士学位7名。五年来，取得发明专利19项。

该项目是我校多年来大力发展科学技术创新、倡导保护知识产权取得的新成就，对推动学校相关领域学科实现了跨越式发展，和对人才培养和科学研究产生了重要的推动作用。