转眼间大学毕业三十年，作为六零后的我们是幸运的，我们亲眼目睹了祖国的巨大变化，在这个变化中见证了文明的进步和不变的人性，体验着百味人生，各地的火车站和奔驰的列车便是其中一景。

年轻不知愁滋味，一心只想往远飞，火车承载着我们求学的理想。上个世纪八十年代的坐火车经历是刻骨铭心的，以至于二十年毕业返校聚会时同学们谈起坐火车经历都唏嘘不已，欢笑和泪水随着那隆隆飞奔的火车是我们的青春记忆。

当年同学们来自五湖四海，坐的火车也是五花八门，但大多数烧煤的蒸汽式火车，绿色车皮，一声汽笛，一阵轰鸣，也是壮观景象。有的火车上人畜共处，甚至还有毛驴！还有的火车经过秦岭山脉掉车头，一个车头拉，一个车头推，艰难而有趣。

第一次去学校报到，从合肥火车站出发。那时的车站又小又乱，进站口拥堵不堪，人们你推我搡，很容易发生踩踏事件。我被挤在人群当中透不过气，已经有人开始跌倒，情急之下，一个洪亮声音大喊“不能挤了！天下有人！天下有人！”人们立刻冷静下来，避免了混乱。在我的眼里，那人就是平民英雄。

在天津火车站转车，一等就是一二十多个小时，就在广场上铺张报纸，席地而坐，困极了就抱着行李在地上呼呼大睡。天津是大站，人潮汹涌，还记得车站工作人员挥舞着大长竹竿维持秩序，竹竿扫过之处，人们忙不迭地躲闪，哪里有尊严可言，现实也不需要奢谈尊严。

上火车就是一场战斗，拼体力的活，情急之下的人们会从窗户爬进爬出。上车后没有座位，卫生间是第一要占领的空间，其次是过道和座位下面，小桌板也是可以靠靠的，靠着靠着就坐上了，相当于二等座，哈哈。有次我在过道里好心站起给人让道，没想到那厮一屁股坐到我的脚下，在这个弹丸之地安营扎寨了而我连蹲下的空间都没有了，只好站着。旁边一位老者好心教育我：“姑娘，在外头不能讲礼呀”我当时听成了讲理，心想做人怎能不讲理呢？

一站十多个小时是常有的事，中间会有好心人让我坐一会，每当此时都是心里感动满满。也会钻进座位下面睡觉，但根本睡不着，车轮撞击轨道的声音太大！还有矫健的小伙会爬到行李架上睡觉，可一觉下来就直呼硌的慌。 难捱的一次是单脚在车厢连接处站了十多个小时，累了就换换脚，每当到站都是一番挣扎，否则很容易被人挤下车去。

卧铺是极其奢侈的，很少有同学会坐。坐票也是一票难求，一座难求。火车开的慢，路远的几十个小时甚至几天才能到。四川的一个同学第一次坐火车，计划用十天时间坐到哈尔滨，结果五天就到了，成了报到第一名。

历经千辛万苦，终于到达哈尔滨火车站，前来接站的师哥师姐们一句“欢迎来到夜幕下的哈尔滨”让疲惫不堪的我们倍感亲切，几乎感动到落泪，四年大学生活就此展开。

求学期间每个假期的回家和返校就是这样艰难，但当时并不觉得多苦，年轻的同学们在一起，比什么都快乐。车上打牌聊天，中途下车放放风透透气，当然也发生过有同学流连忘返，跟着火车后头撵的情况！一路上是个很好的各地小吃知识普及的过程，符离集烧鸡，狗不理包子，天津大麻花，沟帮子烧鸡...只有垂涎的份，没钱买。那时的火车没有供暖，东北的火车那个冷呀！我和同宿舍的同学一个军大衣盖在俩人的膝盖上，还冻的睡不着，就互相抱着取暖，真正的抱团取暖啊，那位同学你还记得吗？也有不少家远的同学选择假期不回家，免去劳顿之苦，但真的心里想家呀，全靠书信寄托思乡之情。假期的教室里静静的读书的都是这些离家学子，也有的利用假期去做家教，挣些零花钱。

我们永远不会忘记还有一群同龄人，他们坐的是闷罐子车，在祖国需要的时候奔赴前线。1988的大兴安岭大火，这些官兵救火归来，途径哈尔滨，我们作为大学生去慰问他们。战士们从闷罐子车里透出头来，激动不已，一个战士告诉我们，他们已经坐了三天三夜了。我们则大声地为他们唱歌，表达我们的敬仰和感谢之情，战士们不约而同地和我们一起唱，好像唱的是当时流行的港台歌曲。那是多么美好的一个夜晚，虽然只有停车的不到一个小时，火车，车站还有两群走的不同人生轨迹的年轻人，永远定格在了记忆中。

工作后，经历过一次次火车提速，车型换代，各地的火车站也改建扩建。车站和列车都越来越整洁，列车工作人员的服务越来越周到，穿着越来越精神，乘客素质越来越高，坐火车不再是一场战斗，而慢慢成为一件享受的事情了。

孩子一岁多时我带他回合肥，他是头次坐火车，我是头次坐卧铺，娘俩居然都兴奋得睡不着，幸福如此简单。出差也基本是短途坐着长途睡着， 卧铺也不再是奢侈的享受了。

再后来动车和高铁出现了，四通八达，人们的出行更加方便舒适。列车甚至改变了人们的生活方式。人们坐火车不仅仅是从一个地方到另一个地方，甚至可以享受沿途的风光，有的成了旅游专利，比如合肥到福州的高铁，几个小时的旅程经过的都是山清水秀人杰地灵的景区，或是成为通勤车，比如北京天津之间的城际列车，半个小时的车程使得人们工作和生活在不同城市成为可能。有一次我从青海回北京，就干脆给自己来个高铁游，青海-甘肃-陕西-山西-北京，五天走了五个城市，虽是匆匆的走马观花，但并不觉得时间赶。

正如一位侨居国外的同学所说：“从国外看国内有更深的感慨，当年的绿皮火车和今天的高铁真是天壤之别，很多老外很难理解这一切是怎么发生的。几代人，也包括我们都是这一切的创造者和见证者。”

有时候会悄悄问自己，回到从前，我还能吃得了坐绿皮火车的那个苦吗？享受谁都会的，谁也不会自找苦吃，但时不时回头望望，感恩，珍惜和享受当下。经历是一种资本，让我们在以后的困难面前不惧怕，也不抱怨，脚踏实地地迎接挑战；共同的经历也是一种凝聚力，让曾经的同窗彼此守望，彼此鼓励。

写到这里，又一个好消息传来，北京到张家口，山西，内蒙的高铁开通了，相信将来会有更多的线路开通，四通八达的铁路网会串起我们的友谊，让我们相聚在明天！祝福祖国繁荣昌盛，国泰民安！