A Model-Predictive-Control-Based Torque Demand Control Approach for Parallel Hybrid Powertrains
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影响因子：6.239
DOI码：10.1109/tvt.2012.2218291
发表刊物：IEEE Transactions on Vehicular Technology
合写作者：Tielong Shen,Liangyao Yu,Nenglian Feng
第一作者：Lin He
论文类型：期刊论文
通讯作者：Jian Song
论文编号：2218291
学科门类：工学
文献类型：J
卷号：62
期号：3
ISSN号：0018-9545
是否译文：否
发表时间：2012-09-11
收录刊物：SCI