合肥工业大学主页平台管理系统丁恒--中文主页-- Ding Heng(∗), Zhang Lang, Chen Jin, Zheng Xiaoyan, Pan Hao, Zhang Weihua. MPC-based dynamic speed control of CAVs in multiple sections upstream of the bottleneck area within a mixed vehicular environment

丁恒Ding Heng

教授

教授博士生导师硕士生导师

电子邮箱：

入职时间：2005-07-01

所在单位：道路与交通工程系

职务：系主任/交通工程研究所所长

学历：博士研究生毕业

办公地点：三立苑416

在职信息：在职

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

Ding Heng(∗), Zhang Lang, Chen Jin, Zheng Xiaoyan, Pan Hao, Zhang Weihua. MPC-based dynamic speed control of CAVs in multiple sections upstream of the bottleneck area within a mixed vehicular environment

发布时间：2023-03-15 点击次数：

影响因子：3.778
DOI码：10.1016/j.physa.2023.128542
所属单位：合肥工业大学
教研室：道路与交通工程系
发表刊物：Physica A: Statistical Mechanics and its Applications
关键字：Bottleneck area；Cell transmission model；Variable speed limit；Model predictive control
论文类型：期刊论文
学科门类：工学
文献类型：J
卷号：613
期号：2023
页面范围：128542
字数：9500
是否译文：否
发表时间：2023-02-01
收录刊物：SCI、EI
发布期刊链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378437123000973

上一条：Ding Heng(∗), Qin Chenyang , Zheng Nan(∗), Meng Yuanhao, Zheng Xiaoyan, Zhang Yu. A three-dimensional extension control for the dynamic boundary entrance of congested road networks

下一条：Di Yunran; Zhang Weihua; Ding Heng(*); Zheng Xiaoyan; and Bai Haijian. Integrated Control for Mixed CAV and CV Traffic Flow in Expressway Merge Zones Combined with Variable Speed Limit, Ramp Metering, and Lane Changing

个人信息

丁恒Ding Heng

同专业博导

同专业硕导

论文成果

Ding Heng(∗), Zhang Lang, Chen Jin, Zheng Xiaoyan, Pan Hao, Zhang Weihua. MPC-based dynamic speed control of CAVs in multiple sections upstream of the bottleneck area within a mixed vehicular environment