柏海舰，董瑞娟，张敏，陈一锴. 基于同步多样性的公交时刻优化方法
点击次数：
发表刊物：交通运输工程学报
关键字：交通规划；公交调度；公交时刻；同步最大化；多样性；双目标函数
摘要：分析了现有公交调度方法中大间隔发车、局部收敛与时间不协调等问题，以最大同时到站次数和最大同时到站车辆数量为优化目标，以末车定时、站点允许排队长度、服务质量、线路服务时间跨度为约束条件，建立了公交时刻优化方法，设计了基于网络选点规则和网络同步规则的求解算法。计算结果表明：当公交网络中存在2条线路与2个站点且发车时间在３０ｍｉｎ 内时，应用提出的方法，在2个站点共产生3次同步，线路1的发车时刻分别为第5、15、20、３０ｍｉｎ，线路2的发车时刻分别为第0、10、３０ｍｉｎ；与现有方法相比，同步次数减少1次，发车时刻完全分布于规定时间内，消除了剩余时间，获得了非均匀化的发车间隔，体现了同步的多样性。
论文类型：期刊论文
学科门类：工学
文献类型：J
卷号：2013
期号：3
页面范围：79-85
是否译文：否
发表时间：2013-06-21