王高新

基本信息

姓名：王高新

出生年月：1987.11

学位：博士

职称：副教授，硕士生导师

职务：道桥系科研主任

研究领域：结构健康监测、计算机视觉、智能检测机器人

E-mail: 529842519@qq.com; 5989@cumt.edu.cn;

招收研究生专业：桥梁与隧道工程、土木水利（建筑与土木工程）、市政工程

个人简介

王高新，男，山东淄博人。博士、副教授、硕士生导师。2017年6月毕业于东南大学土木工程专业，获工学博士学位。2015年10月至2016年12月，受“国家留学基金委”资助在美国Georgia Institute of Technology博士联合培养博士生。主要从事结构健康监测、计算机视觉、智能检测机器人等方面的研究工作，研究成果已长期应用于南京大胜关长江大桥、苏通大桥、漕河大桥、京杭运河大桥、铜陵大桥、招宝山大桥、三水桥的安全评估中。主持国家自然科学基金青年基金1项、江苏省自然科学基金青年基金1项、中国博士后科学基金面上项目1项、中央高校基本科研业务费专项资金1项等。发表SCI、EI论文30余篇，授权国家发明专利20余项，获得江苏省科技进步一等奖、日内瓦国际发明展银奖、江苏省双创博士人才称号、全国煤炭行业教学成果奖二等奖、中国矿业大学教学成果奖（本科生教育）二等奖、全国大学生交通运输科技大赛二等奖、江苏省交通科技大赛一等奖、中国矿业大学本科优秀毕业设计（论文）团队、江苏大学生交通科技大赛优秀指导教师等。

主持主要科研项目

[1] 基于巡检机器人的桥梁表观病害可视化呈现关键技术与检测数据分析,中铁桥隧技术有限公司, 2024-2026, 42.6万元, 主持；

[2] 基于无人机双目成像的桥梁品质工程测量技术及示范, 中交第二航务工程局有限公司, 2023-2025, 97.7万，主要参与人。

[3] 《高速公路隧道智慧化‘准无人值守’运营体系和关 键技术研究》课题运管养体系研究测试加工项目, 云南省交通规划设计研究院有限公司, 44.5万元, 在研, 主持。

[4] 共享杆塔新增通信基站的模块化施工研究, 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院, 59.96万元, 在研, 主持。

[5] 桥梁结构健康监测数据分析与评估技术项目,中铁桥隧技术有限公司,29.5万元, 在研, 主持。

[6] 国家自然科学基金青年基金（51908545），基于静挠度线性时变建模的斜拉桥拉索损伤定量评估方法研究，2020年~2023年；

[7] 江苏省自然科学基金青年基金（BK20180652），环境温度下高铁桥梁梁端伸缩装置的变形机理与构造优化研究，2018年~2021年；

[8] 中国博士后科学基金面上项目（2017M621865），高铁桥梁梁端伸缩装置服役状态实时预警与构造优化研究，2017年~2019年；

[9] 中央高校基本科研业务费专项资金（2018QNA37），高铁桥梁梁端伸缩装置的残余变形损伤机理及实时预警，2018年~2020年；

部分代表性论文

[1] 王高新*, 徐世阳, 朱洁,丁幼亮, 周鑫. 大跨度钢桁梁桥温度梯度的长期监测及标准值计算方法[J].中国公路学报, 2024.

[2] Xu Shiyang, Wang Gaoxin*, Zhu Jie, etc. Probabilistic statistical evaluation ofthedesign values oftemperature differences ofsteel truss girder bridges throughfinite element simulation andmonitoring data analysis [J]. Journal of Civil Structural Health Monitoring, 2024.

[3] Xu Shiyang, Wang Gaoxin*, Zhou Xin, etc. Time-varying Multivariate Linear Regression Modeling of Temperature-induced Bearing Displacements of A Single Tower Cable-Stayed Bridge[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2024.

[4] Wang Gaoxin*, Xu Weizhou, Hu Yashan, etc. Safety Evaluation of 5G Antenna Mounted on Power Transmission Towers Using a New Mounting Device Under Environmental Loads[J]. International Journal of Steel Structures. 2024.

[5] Wang Gaoxin, Ye Jihong. Localization and quantification of partial cable damage in the long-span cable-stayed bridge using the abnormal variation of temperature-induced girder deflection [J]. Structural Control & Health Monitoring, 2019, 26(1): 1-12. https://doi.org/10.1002/stc.2281 (SCI)

[6] Wang， G. X.， Shao， J. S， Xu， W. Z. etc. Real-time quantitative evaluation on the cable damage of cable-stayed bridges using the correlation between girder deflection and temperature[J]. STRUCTURAL HEALTH MONITORING-AN INTERNATIONAL JOURNAL. 2021. (SCI)

[7] Gaoxin Wang, Xin Zhou, Youliang Ding*, Xingwang Liu. Long-Term Monitoring of Temperature Differences in A Steel Truss Bridge With Two-Layer Decks Compared With Bridge Codes: Case Study [J]. Journal of bridge engineering, 2021, 26(3). DOI: DOI: 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001681(SCI)

[8] Wang Gaoxin, Ding Youliang. Long-term monitoring of temperature effect on horizontal rotation angle at beam ends of a railway steel truss bridge [J]. Journal of Bridge Engineering, 2019, 24(10): 05019012. https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001484. (SCI)

[9] Wang Gaoxin, Ding Youliang. Reliability estimation of horizontal rotation at beam end of long-span continuous truss bridge affected by temperature gradients [J]. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2019, 33(6): 04019061. https://doi.org/10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0001336. (SCI)

[10] Wang Gaoxin, Ding Youliang, Liu Xingwang. The monitoring of temperature differences between steel truss members in long-span truss bridges compared with bridge design codes [J]. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(6): 1453-1466. https://doi.org/10.1177/1369433218815436. (SCI)

[11] Wang Gaoxin, Ding Youliang, Song Yongsheng, Wu Laiyi, Yue Qing, Mao Guohui. Detection and location of the degraded bearings based on monitoring the longitudinal expansion performance of the main girder of the Dashengguan Yangtze Bridge [J]. Journal of Performance of Constructed Facilities, 2016, 30(4): 04015074. (SCI)

部分授权专利

[1] 王高新;徐世阳;张伟环;蒋诗杰;陈靖;陈国赵;谢观福;周金. 一种基于三维点云数据的表观裂缝长度测量方法(申请专利号: CN116718599.B), 2024年06月11日.

[2] 王高新;陈国赵;周金;谢观福;叶继红. 一种视差面精细建模的双目图像视差计算优化方法(申请专利号: CN113947625.B), 2024年06月21日.

[3] 王高新;徐世阳;张伟环;蒋诗杰;陈靖;陈国赵;谢观福;周金;徐誉铭. 一种基于三维重构模型的表观坑洞缺陷尺寸检测方法(申请专利号: CN116481460.B), 2024年05月07日.

[4] 王高新, 柳志军, 鲁梦豪, 等. 影响钢桁梁桥伸缩装置横向应变的主要梯度温度确定方法(授权专利号: ZL201810921966.7), 2024年1月23日. （授权专利）

[5] 王高新, 葛云, 张洋宾, 徐金猛, 陆尧, 高传豪, 赵春阳, 张童, 徐睿. 一种基于静挠度建模的斜拉桥拉索损伤实时定量评估方法 (专利号: ZL 201910354302.1).

[6] 王高新, 邵婧舒, 周鑫, 东兆星. 一种斜拉桥缩尺试验模型斜拉索的安装方法(专利号: ZL 201911086141.9).

[7] 王高新, 叶继红, 东兆星, 柳志军. 一种高速铁路车桥共振特性表征函数的精确建立方法(专利号: ZL 201711081792.X).

[8] 王高新, 叶继红, 东兆星, 柳志军. 一种杆件连接节点中的摩擦型高强螺栓脱落识别方法(专利号: ZL201711000108.0).

[9] 王高新, 叶继红, 东兆星. 高速铁路桥梁支座在设计使用寿命内累积磨损的评估方法(专利号: ZL201710932238.1).

[10]王高新, 叶继红, 东兆星. 一种桁架杆件轴向刚度退化的精确识别与定位方法(专利号: ZL201710844950.6).

部分获奖

[1] 全国煤炭行业教学成果奖二等奖，基于学科交叉与校企融合的“土木工程+”创新实践团队教学与培养模式，中国煤炭教育协会，2024，排名第1；

[2] 2024年中国矿业大学教学成果奖（本科生教育）二等奖，基于学科交叉与校企融合的“土木工程+”创新实践团队教学与培养模式，中国矿业大学，2024，排名第1；

[3] 2023 年和 2024 年，指导学生获得第十八届、第十九届全国大学生交通运输科技大赛（一级乙等）二等奖 1项，三等奖 2项，中国交通运输协会，均为第一指导老师;

[4] 2022 年至 2024 年，指导学生获得第八届、第九届江苏大学生交通科技大赛一等奖 1 项，二等奖 1 项，三等奖 1 项，江苏省交通科技大赛组委会，均为第一指导老师；

[5] 2023 年和 2024 年，指导学生获得中国矿业大学2023届、2024届本科优秀毕业设计（论文）团队2项，中国矿业大学，均为第一指导老师；

[6] 2023 年和2024年，荣获第八届、第九届江苏大学生交通科技大赛优秀指导教师 2 项，江苏省交通科技大赛组委会，排名第一；

[7] 江苏省双创博士人才称号，2019年；

[8] 中国矿业大学教学成果奖（5/5），二等奖，2018年；

[9] 东南大学优秀博士学位论文，2018年；

[10] 江苏省科技进步一等奖（10/11），2016年；

[11] 2014年度江苏省优秀硕士学位论文，2014年。