易壮鹏，男，湖南望城人，1979年9月生，长沙理工大学土木工程学院，教授，博士生导师。主持国家自然基金项目2项、主持湖南省自科基金项目2项、主持和参与重大桥梁关键技术科研攻关项目多项，近年来在Journal of Vibration and Control, Applied Mathematical Modelling, Journal of Applied Mechanics ASME, Nonlinear Dynamics, Journal of Sound and Vibration, Applied Mathematics and Computation、固体力学学报、应用数学与力学、应用力学学报等杂志发表学术论文30多篇，并担任多种学术期刊审稿人。
教育背景
l 2015/09–2017/02，美国Rice大学土木与环境工程学院访问学者
l 2002/09–2007/12，湖南大学，土木工程学院，桥梁与隧道工程，硕博连读，获博士学位
l 1998/09–2002/06，湖南大学，土木工程学院，交通土建工程，获学士学位。
目前研究领域或主要研究方向
l 悬浮隧道在波浪、车辆荷载等动力荷载作用下的动力学建模、动力响应分析、构件耦合振动行为与振动机理、锚索松弛效应与动张力冲击效应等的研究
l 沉管隧道浮态浇筑过程的结构计算理论与受力性能，波流作用下的动力学建模与结构响应研究。
l 大跨度桥梁结构施工监控技术、设计方法研究，桥梁结构非线性计算理论、计算方法研究，
l 拱桥、斜拉桥等大跨度桥梁中索、梁、拱等组成构件或整体结构的非线性建模，极端外荷载作用下柔性细长桥梁结构的共振区间、动力稳定性研究。
已完成或已在承担的主要课题
l 国家自然科学基金项目，52278139，超长悬浮隧道高阶模态涡激振动的水动参数识别与展向相关性研究，2023/01-2026/12，54万元，在研，主持
l 国家自然科学基金项目，11002030，不确定参数拱结构的非线性动力学研究，2011/01-2013/12，22万元，结题，主持
l 国家自然科学基金项目，52278141，基于人工智能与声发射的混凝土桥梁损伤在线监测理论与方法，2023/01-2026/12，54万元，在研，主要参与人
l 湖南省自然科学基金项目，2022JJ30612，洋流环境中悬浮隧道管体与锚索空间耦合振动的协同效应，2022/01-2024/12，5万元，在研，主持
l 湖南省自然科学基金项目，2018JJ2436，施工阶段大跨斜拉桥基于空间索—板模型的模态局部化与振动机理研究，2018/01-2020/12，5万元，结题，主持
l 长沙市自然科学基金，kq2202204，施工阶段大跨拱桥的索—曲梁组合结构非线性建模与振动机理研究，2022/1-2023/12，5万元，在研，主持
l 湖南省教育厅科学研究重点项目，19A004，洋流作用下基于管体—锚索整体模型的悬浮隧道拉索振动研究，2019/10-2022/12，10万元，结题，主持
l 长沙理工大学土木工程重点学科创新性项目，18ZDXK02，大跨斜拉桥整体动力学解析模型与模态局部化研究，2018/10-2020/10，3万元，结题，主持
l 长沙理工大学土木工程重点学科创新性项目，15ZDXK01，大跨拱桥施工阶段的非线性动力学建模与实验研究，2015/01-2016/12，4万元，结题，主持
l 国家自然科学基金项目，10772065，索-梁组合结构非线性动力学特性研究，2008/01-2010/12，39万元，结题，参与
l 国家自然科学基金项目，10502020，索结构的模态作用研究，2006/01-2008/12，17万元，结题，参与
l 横向课题，城市快捷路二期（东沙~石岗隧道）工程研究试验项目-大型钢筋混凝土沉管管节浮态建造关键技术研究技术开发，2022/10- 2024/12，35万元，在研，主持
l 横向课题，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程DK56+819.160泸州沱江铁路特大桥节段模型试验研究，2022/01-2023/05，8万元，在研，主持
l 横向课题，“拱形独塔宽幅钢-混斜拉桥设计、智慧施工与监控关键技术研究与应用”技术服务，2022/01-2023/01，7.5万元，结题，主持
l 横向课题，沅江市赤山大桥和黄茅洲大桥船舶防撞咨询技术服务项目，2022/07-2023/01，18万元，结题，主持
l 横向课题，2022年沅江市谭家岭桥等127座中小桥梁定期检查，2022/05-2022/12，29.21万元，结题，主持
l 横向课题，广西桂三高速公路JK1合同段高墩连续刚构桥施工监控研究与实施，2015/07-2017/12，86万，结题，主要参与人
l 横向课题，广西桂三高速公路JK2合同段独峒大桥施工监控研究与实施，2015/07-2017/12，35万，结题，主要参与人
l 横向课题，汕头市牛田洋快速通道和金砂西路延线项目II标段软基监测研究，2019/07-2022/12, 286万，结题，主要参与人
l 横向课题，国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程鸭麻湖大桥和月街大桥主桥施工监控，2019/07-2022/12, 148.7万，结题，主要参与人
l 横向课题，江湾大桥（韶州大桥）钢索健康监测系统及桥梁监测系统，2021/04-2024/04，167.4万，在研，主要参与人
l 横向课题，广东省韶关市曲江大道江湾大桥施工监控研究（主跨183m公轨两用独塔双索面钢—混凝土混合梁斜拉桥），2018/12- 2020/06，204.18万元，结题，技术负责人
l 横向课题，广东省佛山市公轨两用钢—混凝土混合箱梁独塔斜拉桥设计、施工与监控关键技术研究（主跨260m公轨两用空间双索面混合梁独塔斜拉桥），2014/04- 2016/05，404.7万元，结题，主要参与人
l 横向课题，贵州省平罗高速大小井特大桥施工控制研究（主跨450m上承式钢管混凝土拱桥），2016/12- 2018/02，311万，结题，主要参与人。
l 横向课题，贵州省毕都高速总溪河特大桥施工控制研究（主跨360m上承式钢管混凝土拱桥），2013/01- 2016/06，220万元，结题，主要参与人
l 横向课题，荆岳长江公路大桥施工监控研究（主跨816m的混合梁斜拉桥），2008/01- 2010/10，320.08万元，结题，主要参与人
近年来发表的学术论文
[1] Yi Zhuangpeng*, Yan Donghuang, Pan Quan, Zeng Youyi. Two elastic supporting models to simulate the submerged floating tunnel and their equivalence on the free/forced vibrations[J]. Journal of Vibration and Control, 2023.
[2] Yi Zhuangpeng*, Pan Quan, Yan Donghuang, Zeng Youyi. Analytically measure the vibratory characteristics of the cable-stayed bridge during dual-cantilever erection[J]. Journal of Vibration and Control, 2021, DOI:10.1177/10775463211038148.
[3] Yi Zhuangpeng*, Yuan Ming, Tu Guangya, Zeng Youyi. Modeling of the multi-cable supported arch and a novel technique to investigate the natural vibratory characteristics[J]. Applied Mathematical Modelling, 2019, 75: 640-662.
[4] Yi Zhuangpeng*, Wang Zhiqian, Zhou Yang, Stanciulescu Ilinca*. Modeling and vibratory characteristics of a mass-carrying cable system with multiple pulley supports in span range[J], Applied Mathematical Modelling, 2017, 49: 59-68.
[5] Zhou Yang#, Yi Zhuangpeng#, Stanciulescu Ilinca*. Nonlinear buckling and post-buckling of shallow arches with vertical elastic supports[J], Journal of Applied Mechanics, ASME, 2019, 86(6): 061001 (12 pages).
[6] Yi Zhuangpeng*, Stanciulescu Ilinca. Nonlinear normal modes of a shallow arch with elastic constraints for two-to-one internal resonances[J]. Nonlinear Dynamics, 2016, 83(3): 1577-1600.
[7] Yi Zhuangpeng*, Wang Lianhua, Kang Houjun, Tu Guangya. Modal interaction activations and nonlinear dynamic response of shallow arch with both ends vertically elastically constrained for two-to-one internal resonance[J]. Journal of Sound and Vibration, 2014, 333(21): 5511-5524.
[8] Wang Zhiqian*, Yi Zhuangpeng, Luo Yingshe. Energy-based formulation for nonlinear normal modes in cable-stayed beam[J], Applied Mathematics and Computation, 2015, 265(c): 176-186.
[9] Yi Zhuangpeng*, Wang Lianhua, Zhao Yueyu. Nonlinear dynamic behaviors of viscoelastic shallow arches[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2009, 30(6): 771-777.
[10] Pan Quan, Yi Zhuangpeng*, Yan Donghuang*, Xu Hongsheng. Pseudo-Static Analysis on the Shifting-Girder Process of the Novel Rail-Cable-Shifting-Girder Technique for the Long Span Suspension Bridge[J], Applied Sciences, 2019, 9(23): 5158 (15 pages).
[11] Pan Quan, Yan Donghuang*, Yi Zhuangpeng. Form-Finding Analysis of the Rail Cable Shifting System of Long-Span Suspension Bridges[J], Applied Sciences, 2018, 8(11): 2033 (13 pages).
[12] 朱灿, 刘炎,易壮鹏. 悬浮隧道支撑锚索在管体运动状态下的动频率与湿模态[J]. 振动与冲击, 2024, 43(2): 271-279.
[13] 刘宏专, 陈志威, 易壮鹏, 陈星烨. 大尺度宽幅悬浮隧道管体沉放过程的波浪荷载分析[J]. 隧道建设(中英文), 2023, 43(S1): 248-256.
[14] 陈志威, 刘宏专, 易壮鹏*. 多车道宽幅悬浮隧道管体基于CFD的绕流特性与缩尺效应[J]. 应用力学学报,2023.
[15] 刘炎, 朱灿, 易壮鹏*. 悬浮隧道基于弹性边界的力学模型与移动荷载响应分析[J]. 动力学与控制学报, 2023年4月，第21卷第4期
[16] 潘权, 易壮鹏*, 杨胜江, 颜东煌, 杨聪. 悬浮隧道子结构简化模型与动力响应分析[J].中南大学学报(自然科学版), 2022, 53(10): 4132-4141.
[17] 易壮鹏, 李小超,曾有艺.张力腿悬浮隧道的动力学模型和自振特性，中外公路，2019年第1期
[18] 易壮鹏, 王连华. 外激励作用下弹性支撑浅拱的非线性动力学分析. 固体力学学报, 2014, 35(4): 367-377
[19] 易壮鹏, 张勇,王连华.弹性约束浅拱的非线性动力响应与分岔分析. 应用数学和力学, 2013, 34(11): 1182-1196
[20] 易壮鹏,黎亮,王连华.竖向弹性支撑浅拱的非线性动力行为分析.应用力学学报, 2013, 30(6): 925-931
[21] 易壮鹏,康厚军,王连华.弹性支撑浅拱的非线性动力行为分析.动力学与控制学报, 2013, 11(2): 142-148
所获学术荣誉及学术影响
l 易壮鹏，长沙理工大学校青年英才支持计划人选，2012年
l 易壮鹏（个人排名第4），超大跨度斜拉桥施工全过程多因素耦合理论及其施工控制应用, 中国公路学会, 省部二等奖, 2011.12.8.
l 易壮鹏（个人排名第3），拱形独塔宽幅钢-混斜拉桥设计、智慧施工与监控关键技术研究与应用，广东省市政行业协会，科技进步奖一等奖，2022.11.25
联系方式
E-mail：yizhuangpeng@163.com; zpyi@csust.edu.cn; 362959951@qq.com
