近期，塞浦路斯媒体报道，布鲁塞尔和柏林正在努力升级与土耳其的关税同盟，将其视为加强与土耳其经济联系的途径。这一举措出台之际，2023年欧盟与土耳其的贸易额达到了惊人的2060亿欧元，比前几年有了显著增长。土耳其目前是欧盟第五大贸易伙伴，占其贸易总额的4.1%，高于2022年的3.3%。“现代化”关税同盟可能会使土耳其和欧盟之间的贸易量增加一倍以上，这将为土耳其经济提供巨大的推动力。

德国和法国等在土耳其有大量投资的国家预计将从此次升级中获益最多。在土耳其总统埃尔多安和德国总理朔尔茨最近的一次会晤中，这种政治和经济关系是一个核心话题，特别是考虑到土耳其对欧盟的出口额955为亿欧元，而2023年欧盟对土耳其的出口额为1110亿欧元。

一位来自布鲁塞尔的消息人士强调，今年是欧盟委员会首次评估“现代化”关税同盟八周年。他们认为，正如欧盟高级代表博雷利（Josep Borrell）和欧盟委员会的一份联合报告所建议的那样，现在是推进这一议程的时候了。该提案首次允许土耳其农产品免税出口到欧盟，扩大了土耳其的经济利益。

欧盟和土耳其最近就贸易问题进行了“高级别政治对话”，旨在探讨升级关税同盟的前景。尽管许多欧盟成员国支持这一举措，但塞浦路斯仍然反对，理由是土耳其拒绝向塞浦路斯开放贸易港口。塞浦路斯辩称，当土耳其不完全执行现有协议时，塞浦路斯不能用升级的关税同盟来奖励土耳其。

从历史上看，升级关税同盟的提议曾遭遇挫折，主要是由于欧盟国家对土耳其遵守法治的担忧。德国此前曾表示反对，但后来取消了这些保留意见。然而，塞浦路斯继续阻碍这一进程，将关税同盟升级与解决持续存在的塞浦路斯问题联系起来。

尽管塞浦路斯反对，但欧洲理事会最近批准了所谓“博雷利委员会”的联合报告，该报告主张推进包括关税同盟在内的欧洲-土耳其关系工作。塞浦路斯政府表示反对，坚称这应与塞浦路斯问题挂钩。然而，赫里斯托祖利季斯总统最近的行动表明，他愿意在不直接与塞浦路斯问题联系起来的情况下继续进行讨论。

塞浦路斯的立场变得越来越复杂，尤其因为土耳其在与欧盟代表接触的同时，继续对塞浦路斯贸易实施禁运。土耳其外交部长参加欧盟非正式会议时，没有承认土耳其在塞浦路斯问题上未履行义务，这引发了人们对欧盟进程完整性的质疑。

随着局势的发展，欧盟对土耳其关税同盟升级的态度与更广泛的地缘政治动态、经济利益和有争议的塞浦路斯问题密切相关。