6月7日，亚美尼亚共和国总理尼科尔·帕希尼扬会见了由上海合作组织秘书长张明率领的代表团。帕希尼扬欢迎张明一行访问亚美尼亚，并希望进一步发展与上合组织的合作。

帕希尼扬总理指出，亚美尼亚希望深化广泛的区域合作，并提到亚美尼亚政府的“和平十字路口”倡议。张明秘书长强调上合组织将一如既往高度重视并全力支持亚方在各领域与上合组织推进合作，相信亚方参与上合组织框架内合作将为亚繁荣稳定和上合组织可持续发展注入建设性力量。

亚美尼亚政府在纳卡冲突结束之际推出了“和平十字路口”倡议。首次推动倡议几个月后，一些媒体强调亚美尼亚政府尚未提供倡议细节，由于缺乏更具体的信息，这一倡议变得相当模糊。

为了提高“和平十字路口”的可见性和可行性，亚美尼亚可能将其与区域和全球运输建设项目联系起来。“和平十字路口”倡议可以将纳希切万-叶拉斯赫-久姆里-卡尔斯铁路和高速公路纳入其中，建立阿塞拜疆、亚美尼亚、俄罗斯和土耳其之间的联系。同时，这一倡议还可能支持启动连接伊朗波斯湾港口和格鲁吉亚黑海港口的“波斯湾-黑海”运输走廊。“和平十字路口”倡议自2016年以来一直被讨论，但尚未采取具体实施步骤。伊朗-纳希切万-埃里温-第比利斯-巴统-波季铁路的开通可能是开通“波斯湾-黑海”走廊的可靠途径。

亚美尼亚推动这一倡议的另一种方式是将其与印度致力于绕过苏伊士运河进入欧洲市场的工程联系起来。原本，印度希望通过“南北国际运输走廊”来实现这一目标，该走廊使印度得以经过伊朗和俄罗斯与欧洲连接起来。不过，2022年2月之后，经由俄罗斯到欧洲的大规模中转已变得不可能，途径伊朗、纳希切万、亚美尼亚、格鲁吉亚和黑海到达欧洲的路线可能是印度的替代方案。在此背景下，亚美尼亚可能会将“和平十字路口”的理念与印度的贸易目标联系起来，获得印度和其他对印度-欧洲运输替代路线感兴趣国家的支持。

最后，亚美尼亚还宣传“和平十字路口”倡议可以为“一带一路”倡议做出贡献。中国与伊朗建立了海上直航路线，如果伊朗-纳希切万-亚美尼亚-格鲁吉亚航线开通，那么中国的货物也可以通过伊朗-纳希切万-亚美尼亚-格鲁吉亚-黑海航线抵达欧洲。